Modelet e trenit 3D

Modele 3D » Automjetet Modelet 3d » Tren » Trajnimi i motorit

Duke treguar të gjitha rezultatet 7

Modelet 3D të Lokomotivave të Motorëve dhe koleksione të tjerë të motorëve të Trenave të shkarkueshëm në maksimumin e 3ds maja lb obj fbx dhe më shumë.

Zakonisht, trenat modern kanë motor nafte ose elektrike.

Motori modern i trenave me naftë zakonisht ka një efikasitet deri në 40-45%, disa motorë të mëdhenj me shpejtësi të ulët - mbi 50% (për shembull, MAN B & W S80ME-C7 harxhon vetëm 155 gramë për kWh, duke arritur një efikasitet prej 54.4% ) Për shkak të veçorive të procesit të punës, një motor nafte nuk vendos kërkesa të rrepta në paqëndrueshmërinë e karburantit, gjë që bën të mundur përdorimin e karburanteve të rënda të gradës së ulët në të, siç është vaji i karburantit.

Motori me naftë nuk mund të zhvillojë rrotullime të larta - karburantit nuk ka kohë të digjet në cilindra, koha e ndezjes kërkon fillimin. Tensioni i lartë mekanik detyron përdorimin e pjesëve më masive dhe më të shtrenjta, gjë që e bën motorin më të rëndë. Kjo zvogëlon fuqinë specifike të motorit, e cila shkaktoi një përhapje të vogël të motorëve të trenave me naftë në aviacion. Në kushtet maksimale të funksionimit, karburanti nuk digjet, duke çuar në emetimin e reve të blozës, dhe furnizimi i karburantit me shpejtësi të lartë duhet të zvogëlohet (korrigjues mekanik ose elektronik i furnizimit).

Por me shpejtësi të ulëta, motori i naftës mund të funksionojë pa pirjen e duhanit me një furnizim më të lartë të karburantit ciklik. Prandaj, prodhon një çift rrotullues të lartë në rrotullime të ulëta, gjë që e bën makinën më të "përgjegjshme" në lëvizje sesa i njëjti transport me një motor benzinë. Për këtë arsye, dhe veçanërisht në pikëpamje të ekonomisë më të lartë, shumica e kamionëve tani janë të pajisur me motorë dizel. Kjo është gjithashtu një avantazh në motorët detarë, meqenëse çift rrotullimi i lartë në rrotullime të ulëta e bën më të lehtë përdorimin e fuqisë së motorit në mënyrë efikase dhe efikasiteti më i lartë teorik i jep efikasitet më të lartë të karburantit.