Modelet Fiat 3D

Duke treguar të gjitha rezultatet 17

FIAT (shkurtesa për Fabbrica Italiana Automobili Torino me ital. - "Italian Automobile Factory of Torino") është një prodhues italian i automobilave (prodhon makina, motorë), një shoqatë financiare dhe prodhuese. Selia ndodhet në Torino.

Shqetësimi "Fiat Group" u formua në 1 Shkurt 2007 nga kompania "Fiat Auto SpA". Që nga 1 janari 2011, Grupi Fiat është ndarë në dy filiale në dy sektorë: Fiat SpA (transport udhëtarësh) dhe Fiat Industrial (transport industrial).

Në janar, 2014, pas konsolidimit të një aksioni 100% në American Chrysler, bordi i drejtorëve të Fiat vendosi të krijojë një makine të sapo-unifikuar, Fiat Chrysler Automobiles, me seli në Holandë.

Çmimi ndërkombëtar Makinë evropiane të vitit, Fiat mori kompaninë 12 herë më shumë se çdo kompani tjetër.

Lista e makinave Fiat që janë bërë vetura evropiane e vitit:

  • 1967: 124
  • 1970: 128
  • 1972: 127
  • 1984: Uno
  • 1989: Tipi
  • 1995: Punto
  • 1996: Bravo / Brava
  • 2001: Stilo
  • 2004: Panda
  • 2008: 500

Fiat u themelua në 1899 nga një grup investitorësh, mes të cilëve ishte Giovanni Agnelli. Në 1902, Agnelli u bë menaxheri i një ndërmarrjeje që u bë një nga prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë. Signor Anelli ishte një oficer në pension dhe në kompaninë e tij ai vendosi disiplinën e ushtrisë dhe rendin e rreptë. Shpejt pasi vizitoi kreun e ndërmarrjeve të FIAT Henry Ford në Torino u instalua linja e parë e montimit të makinave në Evropë. Gjatë Luftës së Parë Botërore dhe viteve të para të pasluftës, shqetësimi ishte i përfshirë në prodhimin e aeroplanëve dhe tankeve. Në vitet 1919-1920, bimët Fiat mbijetuan një seri grevash serioze, të organizuara nga komunistët Antonio Gramsci dhe Palmiro Togliatti. Në fakt, ai u kthye në menaxhimin e shqetësimit Giovanni Agnelli vetëm pasi Benito Mussolini erdhi në pushtet.

Vetë Fiat ishte një prodhues i madh i avionëve, i specializuar kryesisht në prodhimin e avionëve ushtarakë. Pas Luftës së Parë Botërore, Fiat bashkoi disa prodhues të vegjël italianë (Pomilio, Ansaldo, etj.). Biplanet më të njohur të luftëtarëve Fiat të 1930s janë Fiat CR.32 dhe Fiat CR.42. Zhvillime të tjera të dukshme janë luftëtarët CR.20, G.50, G.55 dhe bomberja Fiat BR.20. Në 1950s, kompania zhvilloi aeroplanë luftarak-bombardues Aeritalia G.91. Më pas, Fiat Aviazione u bashkua me Aerfer në një kompani të re Aeritalia.